• Créer des bloqueurs récurrents à partir des options d'entité sur un point de chargement actif avec des périodes quotidiennes, hebdomadaires et mensuelles
• Modifier les séries de récurrence existantes
• Supprimer les séries de récurrence existantes

Permet aux utilisateurs chargés de l'expédition d'afficher les bloqueurs récurrents à l'aide de l'application Gestion des rendez-vous à la porte :

• Afficher les instances de bloqueurs récurrents sous forme de blocs
• Activer la suppression de blocs individuels
• Permet aux utilisateurs transporteurs d'afficher les informations de capacité mises à jour dans la table des plages horaires à l'aide de l'application Prise des rendez-vous à la porte.

Cela n'affecte pas le contenu fonctionnel importé existant. Vous pouvez toujours les afficher dans les tableaux de bord.

• Durée brute planifiée
• Durée nette planifiée

Il vous informe de la partie qui a signalé l'événement. Vous pouvez cliquer sur le lien pour afficher ses informations de contact détaillées dans une fenêtre pop-over.

Il s'agit d'une option alternative au message IDoc existant. Vous pouvez l'utiliser pour envoyer des documents de TM intégré à SAP S/4HANA à SAP Business Network Global Track and Trace à des fins de suivi. Le système GTT convertit le message SOAP en données utiles JSON d'événement d'envoi GTT, garantissant ainsi un traitement en aval fluide.

Vous devez créer un ticket sous SBN-LBN-INT pour vous assurer que le message peut être envoyé au système GTT.

Vous pouvez vérifier le statut du message dans les applications Suivi des journaux de messages et Suivi des journaux d'intégration. Pour plus d'informations, voir Utilisation des messages SOAP.

Les directives d'implémentation des messages suivantes ont été mises à jour :

• Directive d'implémentation des messages (ANSI X12 214 FC)
• Directive d'implémentation des messages (ANSI X12 214 GTT)

 Nous avons ajouté les coordonnées géographiques dans le segment MS1.

 Dans l' API fournisseur pour événements d'ordre (GTT) et l' API fournisseur pour   Événements d'ordre (FC), les caractères spéciaux tels que "astérisque (*)" et "question         point (?)" ne sont pas autorisés dans le nom du fichier joint.

 Pour obtenir une liste complète des caractères non pris en charge, voir SAP Business Accelerator Hub.

* Mises à jour de la position géographique

* Vue de carte

 Dans le cadre de l'effort d'harmonisation, la nouvelle application Gestion de l'exécution du fret est   disponible pour les chargeurs dans SAP Business Network for Freight collaboration et   transporteurs. Il contient les documents de fret pertinents pour le suivi des deux solutions   afin que les transporteurs puissent voir tous les documents qui leur sont affectés à des fins de reporting. Elle remplace   les applications suivantes, qui sont devenues obsolètes et seront supprimées à partir de mai   16,2026.

* Suivi du mouvement de fret

* Ordres de fret pour reporting

Pour plus d'informations, voir Suivi de l'harmonisation. En tant que propriétaire de la solution sur SAP Business Network Global Track and Trace, vous devez activer le reporting manuel pour vos transporteurs via le script d'activation d'actions à partir d'événements dans le modèle standard GTT "gttft1". Vos transporteurs peuvent ensuite recevoir votre envoi et signaler des événements sur vos expéditions. Pour plus d'informations, voir Activer le reporting manuel pour les transporteurs.

• Dans la table Émissions de la page Détails de l'envoi, vous pouvez désormais voir les émissions de GES calculées si les valeurs sont fournies par TM dans SAP S/4HANA.

• Dans l'en-tête de la page Détails de l'envoi, vous pouvez désormais voir une comparaison entre les émissions de GES déclarées et calculées ou les émissions de carbone.

 Dans l'application Gestion des opérations à la porte, vous pouvez désormais limiter l'accès à la porte   journaux en fonction de l'ID du site de dépôt.

 Pour plus d'informations, voir Rôles disponibles pour les chargeurs et Activation de l'accès basé sur les rôles   Accès.

 Dans les modèles GTT, un nouvel attribut "Visible" a été ajouté aux zones de modèle pour piloter leur   visibilité dans les applications de suivi de l'exécution. Si vous cochez la case Visible, la zone   correspondante peut être affichée dans les applications de suivi de l'exécution, sinon,   ce n'est pas possible.

 À partir de maintenant, vous pouvez uniquement gérer les options de visibilité pour les zones définies par l'utilisateur.

 Assurez-vous que vos demandes ne dépassent pas ces limites. Sinon, ils peuvent être   rejetés. Pour plus d'informations, voir Limitation du taux.

• Directive d'implémentation des messages (IFTMIN D96A)

 Nous avons étendu la logique de mappage EDI pour mapper les notes au niveau du poste sur la zone   FTX   . Cela améliore la communication en permettant d'inclure plus d'informations détaillées   dans les ordres de fret et les enregistrements de fret.

 Nous avons ajouté l'ID partenaire à la logique de mappage afin que l'émetteur d'une   facture (II) et le destinataire de la facture (IV) en fassent maintenant partie.

 Suite à la modification du domaine de premier niveau à l'échelle de l'entreprise pour les applications SaaS   détenues par SAP et les conventions d'appellation de domaine SAP Business Network, le nom de domaine     dans les URL d'application de SAP Business Network for Logistics a   été mis à jour par rapport aux précédentes « cfapps »."logistique".<data   center>.business-network.cloud.sap".

 Elle vous permet de reconnaître facilement la marque SAP par l'URL et de naviguer facilement   entre les applications SaaS SAP sans modifier les paramètres des cookies.

 Vous serez redirigé automatiquement vers la nouvelle URL lors de l'accès aux applications     avec d'anciennes URL. N'oubliez pas de mettre à jour votre signet si nécessaire.

Pour plus d'informations, voir Page des détails de l'envoi.

• GTT_TS_EVENT_TYPES_IN_EXEC

Cette variable définit une liste de types d'événements qui peuvent déclencher la mise à jour du statut d'exécution pour les envois, les unités de fret et les unités de traçabilité. Lorsqu'un événement réel de ces types d'événements est signalé, le statut d'exécution passe de "Non lancé" à "En cours d'exécution". Auparavant, le statut passe à "En cours d'exécution" uniquement lorsqu'un événement planifié est signalé. Cela garantit que le statut est cohérent entre GTT et les systèmes externes, tels que TM dans SAP S/4HANA.

Vous pouvez personnaliser cette liste de types d'événements qui répondent mieux à vos besoins dans la section Script utilisateur avant script standard.

Pour plus d'informations, voir Personnalisation du statut "En cours d'exécution".

 La limite de débit de l'API du service de lecture a été modifiée comme suit et prendra effet   à partir du 13 décembre 2025 :

• Pour chaque locataire de produit, vous pouvez envoyer jusqu'à 200 requêtes par minute.
• Pour chaque locataire de test, vous pouvez envoyer jusqu'à 60 requêtes par minute.

 Assurez-vous que vos demandes ne dépassent pas ces limites. Sinon, ils peuvent être   rejetés.

 Notez que cela n'a aucun impact sur votre utilisation des applications de suivi d'exécution.

 Pour plus d'informations, voir Limitation du taux.

Les directives d'implémentation des messages suivantes ont été mises à jour :

• Directive d'implémentation des messages (ANSI X12 214 FC)
• Directive d'implémentation des messages (ANSI X12 214 GTT)

Nous avons ajouté une zone pour l'ID de conteneur à utiliser dans le suivi des expéditions.

 SAP Business Network for Logistics passe son autorité de certification racine   à   DigiCert TLS RSA4096 Root G5 pour le domaine *.logistique.*.business-   network.cloud.sap pour améliorer la sécurité et la confiance. Cette modification nécessite   aux clients de s'assurer que leurs systèmes font confiance au nouveau certificat pour maintenir une connectivité et un accès utilisateur transpar    ents avant le 14 janvier 2026 :

• Connectivité B2B : les systèmes émetteurs doivent faire confiance à l'ancien certificat racine (DigiCert Global Root G2) et au nouveau certificat racine (DigiCert TLS RSA4096 Root G5). Sans cela, la communication entrante vers SAP Business Network Freight Collaboration et SAP Business Network Global Track and Trace sera impactée.
• IU de l'utilisateur final : le magasin de certificats du navigateur doit contenir à la fois l'ancien certificat racine (DigiCert Global Root G2) et le nouveau certificat racine (DigiCert TLS RSA4096 Root G5). Sans cela, la connexion de l'utilisateur final à SAP Business Network Freight Collaboration et SAP Business Network Global Track and Trace sera impactée. Pour vérifier si vous êtes concerné, essayez d'accéder à l'URL suivante : https://digicert-tls-rsa4096-root-g5.chain-demos.digicert.com. Si votre navigateur charge la page sans avertissement, il fait confiance au DigiCert TLS RSA4096 Root G5 et aucune autre action n'est requise de votre part.

 Pour plus d'informations, voir la note SAP 3688060. 

 Pour profiter des fonctionnalités fournies par les services SAP Cloud Identity, telles que l'application     d'une autorisation basée sur une instance dans l'application Gestion de l'exécution du fret  à l'aide de   Gestion des autorisations, vous devez migrer l'authentification de SAP   Authorization and Trust Management (XSUAA) vers SAP Identity Authentication   service (IAS) au niveau du locataire. Cela affecte la manière de se connecter aux applications sur la   barre de lancement SAP Fiori pour SAP Business Network Freight Collaboration.

• l' API consommateur pour la sous-traitance du fret a été étendue pour renseigner les zones suivantes :

  • preferredLoadingStartDateTime
  • preferredLoadingEndDateTime
  • preferredUnloadingStartDateTime
  • preferredUnloadingEndDateTime

  SAP vous recommande d'utiliser ces zones dans les données utiles au lieu des zones suivantes, qui ne sont pas disponibles dans l'API mais toujours prises en charge :

  • requestedLoadingStartDateTime
  • requestedLoadingEndDateTime
  • requestedUnloadingStartDateTime
  • requestedUnloadingEndDateTime
• L'unité de quantité de prix dans CalculationBasis prend désormais en charge les listes de codes d'unité de quantité suivantes :

  • Longueur
  • Quantité
  • Température
  • Volume
  • Poids
  • Devise
    Pour plus d'informations sur les codes, voir  Listes de codes.

 L' API fournisseur pour la facturation a été étendue pour permettre aux transporteurs maritimes de   envoyer des factures plus facilement. Cela est particulièrement utile lorsque les transporteurs n'exécutent pas   eux-mêmes les documents de fret mais mandatent quelqu'un d'autre. Les transporteurs   peuvent désormais utiliser la lettre de voiture groupée et l'ID de conteneur ou l'enregistrement   la référence et l'ID de conteneur comme ID alternatifs, éliminant ainsi le besoin de l'     ID d'enregistrement de fret interne du chargeur.

 Les applications Facturation des documents de fret et Confirmation des ordres de fret   attendent l'un des codes de type de référence de document suivants : BREF (enregistrement   référence), CONT (conteneur) ou T52 (lettre de voiture groupée) pour identifier un document de fret   unique. Cette fonctionnalité rationalise le processus de facturation en utilisant   des références mondialement reconnues, garantissant ainsi une correspondance précise avec le bon document de fret   et réduisant les charges administratives pour les transporteurs.

 L' API fournisseur pour la sous-traitance du fret et l' API consommateur pour   Enregistrement du fret ont été étendues pour prendre en charge le scénario d'appel d'offres maritime.   Vous pouvez maintenant confirmer un enregistrement de fret maritime avec une proposition de prix.

 Pour plus d'informations, voir :

• API fournisseur pour sous-traitance de fret
• API consommateur pour enregistrement du fret

 Dans l'application Gestion de l'exécution du fret, vous pouvez appliquer une autorisation basée sur une instance     pour limiter l'accès aux ordres de fret. Contrairement à la pratique d'autorisation basée sur le rôle précédente,     vous devez utiliser la gestion des autorisations de SAP   Cloud Identity Services pour configurer ces autorisations basées sur une instance   de manière centralisée comme stratégies. Une fois que vous avez affecté des règles aux utilisateurs, ils peuvent uniquement afficher   les documents qui correspondent aux paramètres de la stratégie.

Pour plus d'informations, voir Application d'une autorisation basée sur une instance.

 En tant que chargeur, vous pouvez créer une commande d'articles en consignation et la sous-traiter dans TM dans   S/4HANA. Vous pouvez maintenant envoyer la commande à votre transporteur à l'aide de l'interface SOAP   "TransportationOrderRequest_Out".

 En tant que transporteur, vous pouvez afficher les ordres d'envoi qui vous ont été envoyés pour confirmation dans l'application   Ordres de fret pour confirmation. Vous pouvez les confirmer et les refuser car vous   traitez d'autres ordres de fret normaux.

  Dans le système externe du donneur d'ordre, lorsqu'un enregistrement du fret qui a été     envoyé pour confirmation au transporteur a été annulé, l'enregistrement du fret   correspondant est annulé dans l'application Enregistrements de fret pour confirmation (maritime)   et dans l'application Facturation des documents de fret.

 Notez que l'enregistrement du fret peut être annulé uniquement s'il n'existe aucun litige ou document de facturation actif   correspondant à l'enregistrement du fret.

 SAP a harmonisé l'affichage des informations sur les incoterms dans les applications Gestion des rendez-vous à la porte   Rendez-vous, Prise des rendez-vous à la porte et Gestion des portes   Opérations. Cela garantit un affichage cohérent des codes incoterms et des emplacements   , ce qui améliore la clarté et l'utilisabilité. Les utilisateurs bénéficient d'un accès simplifié   aux données de localisation, avec un texte extensible pour de longues descriptions, ce qui améliore   l'efficacité dans la gestion des rendez-vous et des opérations.

  En détail, les modifications suivantes ont été apportées :

• Dans l'application Gestion des rendez-vous à la porte, la zone Incoterm a été ajoutée.
• Dans l'application Gestion des rendez-vous à la porte, la zone Description du lieu incoterm a été supprimée.
• dans l'application Prise des rendez-vous à la porte, les zones Incoterm et Lieu incoterm ont été ajoutées.
• Dans l'application Gestion des opérations à la porte, la zone Incoterm a été ajoutée.

 Nous avons également étendu l'aide à l'application avec des explications supplémentaires.

 Nous avons apporté les modifications suivantes :

• Dans l' API fournisseur pour la planification des rendez-vous à la porte (GenericAppointment_In) et l' API consommateur pour la planification des rendez-vous à la porte (GenericAppointment_Out), SAP a étendu la longueur de la zone LoadingPointId de 40 caractères à 255 caractères.

• dans l' API fournisseur pour planification des rendez-vous à la porte (GenericAppointment_In), SAP a ajouté les zones manquantes pour la cargaison non empilable (Non empilable) et la cargaison surdimensionnée (Surdimensionnement).

• Dans l' API consommateur pour planification des rendez-vous à la porte (GenericAppointment_Out), nous avons ajusté les codes suivants :

  • HighValueIndicator a été renommé HighValue.

  • StackableIndicator a été renommé NonStackable.

  • OversizeIndicator a été renommé Oversize.

 Cette modification garantit un traitement correct des données de rendez-vous (zones pour le fret non empil    able, de valeur élevée et surdimensionnée) lors de l'envoi et de la réception   via les API fournisseur et consommateur pour la planification des rendez-vous à la porte.

 Pour obtenir les définitions d'API mises à jour, vous devez télécharger le fichier WSDL à partir de SAP   API Business Hub.

  L'application Confirmation des enregistrements de fret (maritime) a été étendue pour prendre en charge       le scénario d'appel d'offres maritime. Les transporteurs peuvent désormais confirmer un enregistrement de fret maritime   avec une proposition de prix. De nouvelles zones ont été ajoutées à la page de la réserve de travail et à la vue détaillée   pour prendre en charge le scénario d'appel d'offres maritime.

 Les chargeurs peuvent désormais soumettre leurs enregistrements de fret maritime à SAP Business Network   for Logistics.

 Pour plus d'informations, voir :

• Confirmation des enregistrements de fret (maritime)

Cela permet d'éviter une configuration manuelle chronophage et des incohérences potentielles lors de l'intégration du compte. Il réduit le temps de configuration, garantit la cohérence entre les environnements, réduit les erreurs humaines et permet une réplication rapide des configurations éprouvées des comptes de test vers les comptes de production.

Pour en savoir plus, ouvrez l'aide intégrée à l'application en sélectionnant  dans l'application Configuration d'importation/exportation.

Pour utiliser la nouvelle application, demandez à votre administrateur système d'ajouter les rôles suivants à votre collection de rôles :

• AdministratorConfigurationCategoriesUpdateTemplate

• AdministratorConfigurationPropertiesUpdateTemplate

• AdministratorConfigurationSharedDataUpdateTemplate

L'ID d'application pour le réseau de traçabilité des articles inclut le nom de votre rôle dans le réseau plus des caractères alphanumériques :

• Premium : mt-premium-live ou -test + <caractères alphanumériques>
• Standard : mt-standard-live ou -test + <caractères alphanumériques>