• Wiederkehrende Blocker aus Entitätseinstellungen an einer aktiven Ladestelle mit täglichen, wöchentlichen und monatlichen Perioden anlegen
• Vorhandene Wiederholungsserie ändern
• Vorhandene Wiederholungsserie löschen

Versandbenutzern ermöglichen, wiederkehrende Blocker mit der App Torbelegungen verwalten anzuzeigen:

• Wiederkehrende Blockerinstanzen als Blöcke anzeigen
• Löschen einzelner Blöcke ermöglichen
• Spediteurbenutzern ermöglichen, mit der App Torbelegungen selbst buchen aktualisierte Kapazitätsinformationen in der Zeitfenstertabelle anzuzeigen.

Dies hat keine Auswirkungen auf den vorhandenen importierten Business Content. Sie können ihn weiterhin in Dashboards anzeigen.

• Geplante Bruttodauer
• Geplante Nettodauer

Sie informiert Sie über die Partei, die das Ereignis gemeldet hat. Sie können auf den Link klicken, um die zugehörigen detaillierten Kontaktinformationen in einem Popover anzuzeigen.

Dies ist eine alternative Option zu einer vorhandenen IDoc-Nachricht. Sie können damit Belege aus dem in SAP S/4HANA eingebetteten TM zur Nachverfolgung an SAP Business Network Global Track and Trace senden. Das GTT-System konvertiert die SOAP-Nachricht in GTT-Sendungsereignis-JSON-Payloads, um eine nahtlose nachgelagerte Verarbeitung sicherzustellen.

Sie müssen ein Ticket unter SBN-LBN-INT anlegen, um sicherzustellen, dass die Nachricht an das GTT-System gesendet werden kann.

Sie können den Nachrichtenstatus in den Apps Meldungsprotokolle überwachen und Integrationsprotokolle überwachen prüfen. Weitere Informationen finden Sie unter Verwendung von SOAP-Nachrichten.

Die folgenden Richtlinien für die Nachrichtenimplementierung wurden aktualisiert:

• Message Implementation Guideline (ANSI X12 214 FC)
• Message Implementation Guideline (ANSI X12 214 GTT)

 Wir haben die Geokoordinaten im Segment MS1 hinzugefügt.

 Im Provider API for Order Events (GTT) und Provider API for   Order Events (FC) werden Sonderzeichen wie „Stern (*)“ und „Question         mark (?)“ sind im Namen der Anlagendatei nicht zulässig.

 Eine vollständige Liste der nicht unterstützten Zeichen finden Sie im SAP Business Accelerator Hub.

* Aktualisierungen der geografischen Position

* Kartenansicht

 Im Rahmen des Harmonisierungsaufwands ist die neue App „Frachtausführung verwalten“   für Verlader in SAP Business Network for Freight Collaboration und   Spediteuren verfügbar. Sie enthält die verfolgungsrelevanten Frachtbelege aus beiden Lösungen   damit Spediteure alle ihnen zugeordneten Belege für die Rückmeldung sehen können. Sie ersetzt   die folgenden Apps, die abgekündigt wurden und ab Mai   16,2026 auslaufen werden.

* Frachtbewegung verfolgen

* Frachtaufträge zur Rückmeldung

Weitere Informationen finden Sie unter Tracking-Harmonisierung. Als Lösungsinhaber in SAP Business Network Global Track and Trace müssen Sie das manuelle Reporting für Ihre Spediteure über das Ereignis-zur-Aktion-Skript im GTT-Standardmodell „gttft1“ aktivieren. Anschließend können Ihre Spediteure Ihre Sendung empfangen und Ereignisse zu Ihren Sendungen melden. Weitere Informationen finden Sie unter Manuelles Reporting für Spediteure aktivieren.

• In der Tabelle Emissionen der Seite Sendungsdetails  können Sie nun die berechneten Treibhausgasemissionen anzeigen, wenn die Werte aus TM in SAP S/4HANA bereitgestellt werden.

• Im Kopf der Seite Sendungsdetails können Sie nun einen Vergleich zwischen den gemeldeten und den berechneten Treibhausgas- oder CO2-Emissionen anzeigen.

 In der App Torbetrieb verwalten können Sie nun den Zugriff auf Tor    protokolle basierend auf der Yard-Lokations-ID einschränken.

 Weitere Informationen finden Sie unter Available Roles for Shippers und Enabling Role-Based   Access.

 In GTT-Modellen wird den Modellfeldern das neue Attribut „Sichtbar“ hinzugefügt, um ihre   Sichtbarkeit in den Apps zur Erfüllungsverfolgung zu steuern. Wenn Sie das Ankreuzfeld Sichtbar markieren, kann das entsprechende Feld   in den Apps zur Erfüllungsverfolgung angezeigt werden, andernfalls   nicht.

 Ab sofort können Sie nur die Sichtbarkeitseinstellungen für benutzerdefinierte Felder verwalten.

 Stellen Sie sicher, dass Ihre Anfragen diese Limits nicht überschreiten. Andernfalls werden sie möglicherweise   abgelehnt. Weitere Informationen finden Sie unter Ratenbegrenzung.

• Message Implementation Guideline (IFTMIN D96A)

 Die EDI-Zuordnungslogik wurde erweitert, um die Notizen auf Positionsebene dem Feld   FTX   zuzuordnen. Dies erweitert die Kommunikation, indem detailliertere Informationen   in Frachtaufträge und Frachtbuchungen aufgenommen werden können.

 Die Geschäftspartner-ID wurde der Zuordnungslogik hinzugefügt, sodass der Aussteller einer   Rechnung (II) und der Rechnungsempfänger (IV) nun Teil davon sind.

 Nach der unternehmensweiten Änderung der Top-Level-Domäne für SAP-eigene SaaS   Anwendungen und SAP Business Network Domänennamenskonventionen wurde     der Domänenname     in den Anwendungs-URLs von SAP Business Network for Logistics aus den vorherigen „cfapps“ aktualisiert.<Daten“Logistik.<data   center>.business-network.cloud.sap“.

 Damit können Sie die Marke SAP leicht an der URL erkennen und nahtlos zwischen SAP-SaaS-Anwendungen navigieren    , ohne die Cookie-Einstellungen zu ändern.

 Sie werden automatisch zur neuen URL umgeleitet, wenn Sie auf die     Anwendungen mit alten URLs zugreifen. Denken Sie daran, Ihr Lesezeichen nach Bedarf zu aktualisieren.

Weitere Informationen finden Sie unter Seite "Sendungsdetails".

• GTT_TS_EVENT_TYPES_IN_EXEC

Diese Variable definiert eine Liste von Ereignisarten, die die Aktualisierung des Ausführungsstatus für Sendungen, Frachteinheiten und Tracking-Einheiten auslösen können. Wenn ein tatsächliches Ereignis dieser Ereignisarten gemeldet wird, ändert sich der Ausführungsstatus von „Nicht gestartet“ in „In Ausführung“. Bisher ändert sich der Status nur in „In Ausführung“, wenn ein geplantes Ereignis gemeldet wurde. Dadurch wird sichergestellt, dass der Status zwischen GTT und externen Systemen, z.B. TM in SAP S/4HANA, konsistent ist.

Sie können diese Liste der Ereignistypen, die Ihren Geschäftsanforderungen besser entsprechen, im Abschnitt Benutzerskript vor Standardskript  anpassen.

Weitere Informationen finden Sie unter Statusanpassung „In Ausführung“.

 Die Ratenbegrenzung des Leseservice-APIs wird wie folgt geändert und gilt     ab dem 13. Dezember 2025:

• Für jeden Produkt-Tenant können Sie bis zu 200 Anfragen pro Minute senden.
• Für jeden Test-Tenant können Sie bis zu 60 Anfragen pro Minute senden.

 Stellen Sie sicher, dass Ihre Anfragen diese Limits nicht überschreiten. Andernfalls werden sie möglicherweise   abgelehnt.

 Beachten Sie, dass sich dies nicht auf Ihre Verwendung der Erfüllungsverfolgungs-Apps auswirkt.

 Weitere Informationen finden Sie unter Ratenbegrenzung.

Die folgenden Richtlinien für die Nachrichtenimplementierung wurden aktualisiert:

• Message Implementation Guideline (ANSI X12 214 FC)
• Message Implementation Guideline (ANSI X12 214 GTT)

Wir haben ein Feld für die Container-ID hinzugefügt, die in der Sendungsverfolgung verwendet werden soll.

 SAP Business Network for Logistics wechselt seine Stammzertifizierungsstelle   zu   DigiCert TLS RSA4096 Root G5 für die Domäne *.Logistics.*.business-   network.cloud.sap, um die Sicherheit und Vertrauensbeziehung zu verbessern. Diese Änderung erfordert   Kunden, sicherzustellen, dass ihre Systeme dem neuen Zertifikat vertrauen, um vor dem 14. Januar 2026 eine nahtlose     Konnektivität und einen Benutzerzugriff zu gewährleisten:

• B2B-Konnektivität: Die Sendersysteme müssen sowohl dem alten Wurzelzertifikat (DigiCert Global Root G2) als auch dem neuen Wurzelzertifikat (DigiCert TLS RSA4096 Root G5) vertrauen. Andernfalls ist die eingehende Kommunikation mit SAP Business Network Freight Collaboration und SAP Business Network Global Track and Trace betroffen.
• Endbenutzer-UI: Der Browser-Zertifikatsspeicher muss sowohl das alte Wurzelzertifikat (DigiCert Global Root G2) als auch das neue Wurzelzertifikat (DigiCert TLS RSA4096 Root G5) enthalten. Andernfalls ist die Anmeldung des Endbenutzers bei SAP Business Network Freight Collaboration und SAP Business Network Global Track and Trace betroffen. Um zu prüfen, ob Sie betroffen sind, rufen Sie die folgende URL auf: https://digicert-tls-rsa4096-root-g5.chain-demos.digicert.com . Wenn Ihr Browser die Seite ohne Warnung lädt, vertraut er DigiCert TLS RSA4096 Root G5, und es ist keine weitere Aktion Ihrerseits erforderlich.

 Weitere Informationen finden Sie im SAP-Hinweis 3688060. 

 Um die von SAP Cloud Identity Services bereitgestellten Funktionen zu nutzen, z.B. die Anwendung   instanzbasierter Berechtigungen in der App Frachtausführung verwalten  mit ihrer   Berechtigungsverwaltung, müssen Sie die Authentifizierung von SAP   Authorization and Trust Management (XSUAA) nach SAP Identity Authentication   service (IAS) auf Tenant-Ebene migrieren. Dies wirkt sich auf die Art der Anmeldung an den Apps auf dem   Fiori Launchpad für SAP Business Network Freight Collaboration aus.

• Das Consumer-API für Frachtunterbeauftragung wurde erweitert, um die folgenden Felder zu füllen:

  • preferredLoadingStartDateTime
  • preferredLoadingEndDateTime
  • preferredUnloadingStartDateTime
  • preferredUnloadingEndDateTime

  Wir empfehlen, diese Felder in der Payload anstelle der folgenden zu verwenden, die im API nicht verfügbar sind, aber noch unterstützt werden:

  • requestedLoadingStartDateTime
  • requestedLoadingEndDateTime
  • requestedUnloadingStartDateTime
  • requestedUnloadingEndDateTime
• Die priceUnitUoM in CalculationBasis unterstützt nun die folgenden ME-Codelisten:

  • Länge
  • Menge
  • Temperatur
  • Volumen
  • Gewicht
  • Währung
    Weitere Informationen zu den Codes finden Sie unter  Codelisten.

 Das Provider-API für die Rechnungsstellung wurde erweitert, damit Seefrachtführer Rechnungen einfacher übermitteln können   Dies ist besonders nützlich, wenn die Spediteure die Frachtbelege nicht     selbst ausführen, sondern eine andere Person beauftragen. Spediteure   können nun entweder den Sammelfrachtbrief und die Container-ID oder die Buchungs    referenz und Container-ID als alternative IDs verwenden, sodass die interne Frachtbuchungs-ID des     Verladers nicht mehr erforderlich ist.

 Die Apps Frachtbelege abrechnen und Frachtaufträge zur Bestätigung   erwarten, dass einer der folgenden Belegreferenzart-Codes: BREF (Buchung   Referenz), CONT (Container) oder T52 (Sammelfrachtbrief) einen eindeutigen   Frachtbeleg identifiziert. Diese Funktion optimiert den Fakturierungsprozess, indem   global anerkannte Referenzen verwendet werden, um einen genauen Abgleich mit dem richtigen Frachtbeleg sicherzustellen   und den Verwaltungsaufwand für Spediteure zu reduzieren.

 Das Provider-API für Frachtunterbeauftragung und das Consumer-API für   Frachtbuchung wurden erweitert, um das Seefrachtausschreibungsszenario zu unterstützen.   Sie können nun eine Seefrachtbuchung mit einem Preisvorschlag bestätigen.

 Weitere Informationen finden Sie unter:

• Provider-API für Frachtunterbeauftragung
• Consumer-API für Frachtbuchung

 In der App Frachtausführung verwalten  können Sie die instanzbasierte     Berechtigung anwenden, um den Zugriff auf Frachtaufträge einzuschränken. Anders als bei der vorherigen rollenbasierten     Berechtigungspraxis müssen Sie die Berechtigungsverwaltung von SAP   Cloud Identity Services verwenden, um diese instanzbasierten Berechtigungen   zentral als Richtlinien zu konfigurieren. Nachdem Sie Benutzern Richtlinien zugeordnet haben, können diese nur   Dokumente anzeigen, die den Richtlinieneinstellungen entsprechen.

Weitere Informationen finden Sie unter Instanzbasierte Berechtigung anwenden.

 Als Verlader können Sie eine Sendung anlegen und in TM in   S/4HANA unterbeauftragen. Nun können Sie den Auftrag über das SOAP-Interface   "TransportationOrderRequest_Out" an Ihren Spediteur senden.

 Als Spediteur können Sie Sendungen, die Ihnen zur Bestätigung gesendet wurden, in der App   Frachtaufträge zur Bestätigung anzeigen. Sie können sie bestätigen und ablehnen, während Sie   andere normale Frachtaufträge bearbeiten.

  Wenn im externen System des Auftraggebers eine Frachtbuchung storniert wurde, die   zur Bestätigung an den Spediteur gesendet wurde, wird die entsprechende Fracht   buchung in den Apps Frachtbuchungen zur Bestätigung (Seefracht)   und Frachtbelege abrechnen storniert.

 Beachten Sie, dass die Frachtbuchung nur storniert werden kann, wenn kein aktiver   Klärungsfall oder Rechnungsbeleg vorhanden ist, der der Frachtbuchung entspricht.

 Wir haben die Anzeige von Incoterm-Informationen in den Apps Ladetermine verwalten   Torbelegungen selbst buchen und Tor verwalten   Betrieb harmonisiert. Dadurch wird eine konsistente Anzeige von Incoterm-Codes und   Orten sichergestellt, was die Übersichtlichkeit und Benutzerfreundlichkeit verbessert. Benutzer profitieren von einem optimierten Zugriff   auf Standortdaten, mit erweiterbarem Text für lange Beschreibungen, was   die Effizienz bei der Verwaltung von Terminen und Vorgängen verbessert.

  Im Einzelnen wurden folgende Änderungen vorgenommen:

• In der App Torbelegungen verwalten wurde das Feld Incoterm hinzugefügt.
• In der App Torbelegungen verwalten wurde das Feld Beschreibung Incoterm-Ort gelöscht.
• In der App Torbelegungen selbst buchen wurden die Felder Incoterm und Incoterm-Ort hinzugefügt.
• In der App Torbetrieb verwalten wurde das Feld Incoterm hinzugefügt.

 Außerdem wurde die Anwendungshilfe um weitere Erläuterungen erweitert.

 Wir haben folgende Änderungen vorgenommen:

• Im Provider-API für Dock Appointment Scheduling (GenericAppointment_In) und im Consumer-API für Dock Appointment Scheduling (GenericAppointment_Out) wurde die Länge des Felds LoadingPointId von 40 auf 255 Zeichen erweitert.

• Im Provider-API für Dock Appointment Scheduling (GenericAppointment_In) wurden die fehlenden Felder für nicht stapelbare Fracht (nicht stapelbar) und überdimensionale Fracht (Übergröße) hinzugefügt.

• Im Consumer-API für Dock Appointment Scheduling (GenericAppointment_Out) wurden die folgenden Kennzeichen angepasst:

  • HighValueIndicator wurde in HighValue umbenannt

  • Stapelbarkeitsindikator wurde in Nicht stapelbar umbenannt.

  • OversizeIndicator wurde in Oversize umbenannt.

 Diese Änderung gewährleistet die ordnungsgemäße Verarbeitung von Termindaten (Felder für nicht   stapelbare, hochwertige und überdimensionale Fracht) beim Senden und Empfangen   über die Provider- und Consumer-APIs für Dock Appointment Scheduling.

 Um die aktualisierten API-Definitionen zu erhalten, müssen Sie die WSDL-Datei vom SAP   API Business Hub herunterladen.

  Die App Frachtbuchungen bestätigen (Seefracht) wurde erweitert, um       das Seefrachtausschreibungsszenario zu unterstützen. Spediteure können nun eine Seefrachtbuchung   mit einem Preisvorschlag bestätigen. Auf der Arbeitsvorratsseite und der Detailsicht   wurden neue Felder hinzugefügt, um das Seefrachtausschreibungsszenario zu unterstützen.

 Verlader können nun ihre Seefrachtbuchungen an SAP Business Network   for Logistics ausschreiben.

 Weitere Informationen finden Sie unter:

• Frachtbuchungen bestätigen (Seefracht)

Dadurch werden zeitaufwendige manuelle Konfigurationen und potenzielle Inkonsistenzen beim Account-Onboarding vermieden. Sie verkürzt die Einrichtungszeit, stellt die Konsistenz in allen Umgebungen sicher, minimiert menschliche Fehler und ermöglicht eine schnelle Replikation bewährter Konfigurationen von Test- auf Produktivkonten.

Um mehr zu erfahren, öffnen Sie die In-App-Hilfe, indem Sie in der App Konfiguration importieren/exportieren die Option  wählen.

Um die neue App verwenden zu können, bitten Sie Ihren Systemadministrator, Ihrer Rollensammlung die folgenden Rollen hinzuzufügen:

• AdministratorConfigurationCategoriesUpdateTemplate

• AdministratorConfigurationPropertiesUpdateTemplate

• AdministratorConfigurationSharedDataUpdateTemplate

Die Anwendungs-ID für das Netzwerk für die Materialrückverfolgung enthält Ihren Rollennamen im Netzwerk sowie alphanumerische Zeichen:

• Prämie: mt-prämienproduktiv oder -test + <alphanumerische Zeichen>
• Standard: mt-standard-live oder -test + <alphanumerische Zeichen>